Custo de um jato particular
Nice → Filadélfia
Um voo privado de Nice a Filadélfia percorre 3,525 milhas náuticas (6,528 km) e leva cerca de 7h 48m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $102K – $160K só de ida — aproximadamente $32,801 por assento.
3,525 nm
Distância ortodrômica
7h 48m
Tempo de voo (jato grande)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,532 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 653 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 08m | $59,436 – $88,121 | $93,102 – $124K | $98,902 – $136K | $18,445 | 2,173 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 05m | $55,073 – $78,769 | $86,575 – $111K | $92,775 – $125K | $16,730 | 2,312 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 12m | $65,299 – $94,920 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,027 | 3,658 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 04m | $76,240 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,459 | 4,986 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 43m | $91,904 – $134K | $144K – $188K | $154K – $213K | $28,268 | 5,837 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 48m | $102K – $160K | $159K – $223K | $172K – $255K | $32,801 | 6,532 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 30m | $125K – $194K | $194K – $271K | $209K – $310K | $39,836 | 8,606 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 58m | $200K – $364K | $312K – $508K | $333K – $573K | $70,515 | 17,147 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Filadélfia non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Filadélfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.8 h | 6,532 kg | $32,801 |
| Companhia aérea, econômica | 11.4 h | 653 kg | Typically $783–$1,959 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.9 h | 2611 kg | Typically $3,264–$7,834 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.