
Filadélfia → Nice
Um voo privado de Filadélfia a Nice percorre 3,525 milhas náuticas (6,528 km) e leva cerca de 7h 48m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$552K – R$865K só de ida — aproximadamente R$177,125 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 08m | R$321K – R$476K | R$503K – R$668K | R$534K – R$736K | R$99,603 | 2,173 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 05m | R$297K – R$425K | R$468K – R$600K | R$501K – R$672K | R$90,342 | 2,312 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 12m | R$353K – R$513K | R$554K – R$722K | R$594K – R$814K | R$108,146 | 3,658 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 04m | R$412K – R$602K | R$643K – R$843K | R$692K – R$957K | R$126,679 | 4,986 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 43m | R$496K – R$725K | R$776K – R$1,017K | R$833K – R$1,152K | R$152,647 | 5,837 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 48m | R$552K – R$865K | R$859K – R$1,204K | R$926K – R$1,377K | R$177,125 | 6,532 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 30m | R$672K – R$1,048K | R$1,046K – R$1,461K | R$1,127K – R$1,672K | R$215,114 | 8,606 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 58m | R$1,080K – R$1,966K | R$1,684K – R$2,742K | R$1,798K – R$3,093K | R$380,781 | 17,147 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Filadélfia–Nice sem escalas
Filadélfia: onde você pousaria
- Aeroporto de Filadélfia Nordeste KPNE
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Filadélfia KPHL
Grande hub · pista de 12,000 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Nice: onde você pousaria
- Aeroporto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,871 ft · 110 min até o centro · customs - Aeroporto de Nice-Côte d'Azur LFMN
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,711 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.8 h | 6,532 kg | R$177,125 |
| Companhia aérea, econômica | 11.4 h | 653 kg | Normalmente R$4,230–R$10,576 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.9 h | 2611 kg | Normalmente R$17,627–R$42,304 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
