Custo de um jato particular
Oslo → Paris
Um voo privado de Oslo a Paris percorre 737 milhas náuticas (1,364 km) e leva cerca de 2h 17m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $11,361 – $16,168 só de ida — aproximadamente $3,441 por assento.
737 nm
Distância ortodrômica
2h 17m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
438 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 136 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 56m | $12,295 – $18,149 | $19,331 – $25,592 | $25,131 – $38,192 | $3,806 | 421 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 17m | $11,361 – $16,168 | $17,940 – $22,921 | $24,140 – $36,321 | $3,441 | 438 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 03m | $14,684 – $21,107 | $23,283 – $30,044 | $30,783 – $47,044 | $4,474 | 737 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 1h 58m | $18,957 – $27,218 | $30,087 – $38,783 | $39,087 – $59,783 | $5,772 | 1,086 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 1h 54m | $22,986 – $32,967 | $36,518 – $47,023 | $47,018 – $72,023 | $6,994 | 1,274 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 1h 52m | $29,029 – $43,964 | $46,275 – $62,812 | $58,775 – $94,812 | $9,124 | 1,563 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 1h 48m | $35,749 – $53,877 | $57,075 – $77,107 | $72,075 – $116K | $11,203 | 2,071 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 1h 54m | $58,167 – $100K | $93,642 – $144K | $115K – $209K | $19,821 | 4,094 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Oslo–Paris non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 438 kg | $3,441 |
| Companhia aérea, econômica | 5.5 h | 136 kg | Typically $164–$409 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5 h | 546 kg | Typically $682–$1,637 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.