Custo de um jato particular
Oslo → Denver
Um voo privado de Oslo a Denver percorre 4,044 milhas náuticas (7,489 km) e leva cerca de 8h 33m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $141K – $220K só de ida — aproximadamente $45,163 por assento.
4,044 nm
Distância ortodrômica
8h 33m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,822 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 749 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 00m | $66,181 – $98,332 | $103K – $138K | $109K – $150K | $20,564 | 2,439 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 14m | $65,027 – $92,876 | $102K – $131K | $109K – $145K | $19,738 | 2,724 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 26m | $72,526 – $106K | $114K – $149K | $121K – $166K | $22,274 | 4,101 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 14m | $85,438 – $125K | $133K – $175K | $142K – $196K | $26,319 | 5,635 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 50m | $103K – $151K | $161K – $211K | $171K – $236K | $31,687 | 6,593 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 39m | $129K – $200K | $201K – $280K | $214K – $312K | $41,074 | 8,084 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 33m | $141K – $220K | $219K – $307K | $234K – $346K | $45,163 | 9,822 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 05m | $226K – $413K | $352K – $575K | $373K – $640K | $79,948 | 19,576 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Oslo–Denver non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,822 kg | $45,163 |
| Companhia aérea, econômica | 12.5 h | 749 kg | Typically $899–$2,247 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12 h | 2996 kg | Typically $3,745–$8,987 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.