
Paris → Miami
Um voo privado de Paris a Miami percorre 3,971 milhas náuticas (7,355 km) e leva cerca de 8h 24m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$749K – R$1,170K só de ida — aproximadamente R$239,852 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 44m | R$352K – R$523K | R$551K – R$734K | R$582K – R$802K | R$109,442 | 2,402 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 02m | R$347K – R$495K | R$546K – R$700K | R$579K – R$772K | R$105,224 | 2,686 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 15m | R$386K – R$562K | R$605K – R$791K | R$646K – R$883K | R$118,584 | 4,039 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 05m | R$454K – R$665K | R$709K – R$931K | R$758K – R$1,044K | R$139,957 | 5,544 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 41m | R$547K – R$801K | R$855K – R$1,121K | R$911K – R$1,256K | R$168,529 | 6,487 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 30m | R$685K – R$1,063K | R$1,071K – R$1,490K | R$1,138K – R$1,663K | R$218,468 | 7,955 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 24m | R$749K – R$1,170K | R$1,164K – R$1,628K | R$1,245K – R$1,839K | R$239,852 | 9,652 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 56m | R$1,203K – R$2,194K | R$1,873K – R$3,056K | R$1,986K – R$3,407K | R$424,586 | 19,235 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Paris–Miami sem escalas
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.4 h | 9,652 kg | R$239,852 |
| Companhia aérea, econômica | 12.3 h | 735 kg | Normalmente R$4,766–R$11,915 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.8 h | 2942 kg | Normalmente R$19,858–R$47,659 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
