Custo de um jato particular
Paris → St. Maarten (região de St. Barts)
Um voo privado de Paris a St. Maarten (região de St. Barts) percorre 3,634 milhas náuticas (6,731 km) e leva cerca de 7h 43m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $128K – $200K só de ida — aproximadamente $40,957 por assento.
3,634 nm
Distância ortodrômica
7h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
8,862 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 673 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 32m | $60,856 – $90,270 | $95,285 – $127K | $101K – $139K | $18,891 | 2,229 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 22m | $56,301 – $80,566 | $88,463 – $114K | $94,663 – $127K | $17,108 | 2,368 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 27m | $66,820 – $97,181 | $105K – $137K | $112K – $154K | $20,500 | 3,751 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 19m | $78,176 – $114K | $122K – $160K | $131K – $181K | $24,061 | 5,123 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 57m | $94,218 – $138K | $147K – $193K | $158K – $218K | $28,988 | 5,996 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 47m | $118K – $183K | $185K – $257K | $197K – $289K | $37,596 | 7,354 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 43m | $128K – $200K | $199K – $278K | $214K – $317K | $40,957 | 8,862 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 12m | $206K – $374K | $320K – $522K | $341K – $587K | $72,500 | 17,658 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Paris–St. Maarten (região de St. Barts) non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
St. Maarten (região de St. Barts): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,862 kg | $40,957 |
| Companhia aérea, econômica | 11.6 h | 673 kg | Typically $808–$2,019 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.1 h | 2692 kg | Typically $3,365–$8,077 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.