Custo de um jato particular
Filadélfia → Paris
Um voo privado de Filadélfia a Paris percorre 3,212 milhas náuticas (5,949 km) e leva cerca de 7h 08m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $94,077 – $147K só de ida — aproximadamente $30,143 por assento.
3,212 nm
Distância ortodrômica
7h 08m
Tempo de voo (jato grande)
8.1h vs 10.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,974 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 595 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 16m | $51,737 – $76,929 | $80,841 – $108K | $86,641 – $120K | $16,083 | 1,905 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 14m | $51,554 – $73,616 | $81,160 – $104K | $87,360 – $117K | $15,646 | 2,150 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 27m | $60,940 – $88,436 | $95,830 – $125K | $103K – $142K | $18,672 | 3,391 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 21m | $70,691 – $103K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,734 | 4,595 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 02m | $85,269 – $124K | $133K – $175K | $144K – $200K | $26,206 | 5,381 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 08m | $94,077 – $147K | $146K – $205K | $159K – $237K | $30,143 | 5,974 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 51m | $115K – $178K | $178K – $249K | $193K – $288K | $36,622 | 7,873 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 17m | $184K – $335K | $287K – $467K | $308K – $532K | $64,825 | 15,682 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Filadélfia–Paris non-stop
Filadélfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.1 h | 5,974 kg | $30,143 |
| Companhia aérea, econômica | 10.7 h | 595 kg | Typically $714–$1,785 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.2 h | 2379 kg | Typically $2,974–$7,138 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.