Custo de um jato particular
Queenstown → Tóquio
Um voo privado de Queenstown a Tóquio percorre 5,087 milhas náuticas (9,421 km) e leva cerca de 10h 41m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$941K – R$1,473K só de ida — aproximadamente R$301,714 por assento.
5,087 nm
Distância ortodrômica
10h 41m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.7h vs 14.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,267 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 942 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 28m | R$450K – R$669K | R$704K – R$938K | R$735K – R$1,006K | R$139,898 | 3,082 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 48m | R$437K – R$624K | R$687K – R$881K | R$720K – R$954K | R$132,629 | 3,407 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 40m | R$502K – R$731K | R$787K – R$1,028K | R$828K – R$1,120K | R$154,062 | 5,262 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 22m | R$604K – R$882K | R$944K – R$1,236K | R$992K – R$1,350K | R$185,684 | 7,352 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 07m | R$675K – R$991K | R$1,051K – R$1,383K | R$1,108K – R$1,518K | R$208,224 | 8,112 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 52m | R$843K – R$1,314K | R$1,314K – R$1,836K | R$1,382K – R$2,009K | R$269,622 | 9,942 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 41m | R$941K – R$1,473K | R$1,459K – R$2,046K | R$1,540K – R$2,257K | R$301,714 | 12,267 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 07m | R$1,653K – R$2,988K | R$2,587K – R$4,182K | R$2,701K – R$4,533K | R$580,127 | 26,073 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Queenstown–Tóquio sem escalas
Queenstown: onde você pousaria
- Aeroporto de Queenstown NZQN
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,204 ft · 15 min até o centro · customs
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.7 h | 12,267 kg | R$301,714 |
| Companhia aérea, econômica | 14.7 h | 942 kg | Normalmente R$6,105–R$15,262 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.2 h | 3768 kg | Normalmente R$25,437–R$61,048 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.