Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Santiago
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Santiago percorre 5,145 milhas náuticas (9,529 km) e leva cerca de 10h 48m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $176K – $276K só de ida — aproximadamente $56,470 por assento.
5,145 nm
Distância ortodrômica
10h 48m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.8h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,403 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 953 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 41m | $84,127 – $125K | $132K – $175K | $137K – $188K | $26,145 | 3,112 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 57m | $81,528 – $117K | $128K – $165K | $134K – $178K | $24,762 | 3,437 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 48m | $93,752 – $137K | $147K – $192K | $155K – $209K | $28,782 | 5,311 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 30m | $113K – $165K | $176K – $231K | $185K – $252K | $34,707 | 7,425 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 14m | $126K – $185K | $197K – $259K | $207K – $284K | $38,944 | 8,196 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 00m | $158K – $246K | $246K – $343K | $258K – $375K | $50,424 | 10,046 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 48m | $176K – $276K | $273K – $383K | $288K – $422K | $56,470 | 12,403 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 14m | $309K – $559K | $484K – $782K | $505K – $847K | $108,488 | 26,345 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Área da Baía de São Francisco–Santiago non-stop
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,403 kg | $56,470 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 953 kg | Typically $1,143–$2,859 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3812 kg | Typically $4,764–$11,435 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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