Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Tianjin
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Tianjin percorre 5,145 milhas náuticas (9,528 km) e leva cerca de 10h 48m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$951K – R$1,488K só de ida — aproximadamente R$304,916 por assento.
5,145 nm
Distância ortodrômica
10h 48m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.8h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,402 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 953 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 40m | R$454K – R$675K | R$710K – R$946K | R$741K – R$1,014K | R$141,178 | 3,111 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 57m | R$440K – R$629K | R$692K – R$888K | R$726K – R$961K | R$133,709 | 3,437 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 48m | R$506K – R$737K | R$794K – R$1,037K | R$834K – R$1,129K | R$155,412 | 5,311 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 30m | R$609K – R$890K | R$952K – R$1,248K | R$1,001K – R$1,361K | R$187,407 | 7,425 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 14m | R$682K – R$1,001K | R$1,061K – R$1,397K | R$1,118K – R$1,532K | R$210,281 | 8,196 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 00m | R$851K – R$1,327K | R$1,327K – R$1,854K | R$1,394K – R$2,027K | R$272,273 | 10,045 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 48m | R$951K – R$1,488K | R$1,474K – R$2,068K | R$1,555K – R$2,279K | R$304,916 | 12,402 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 14m | R$1,668K – R$3,018K | R$2,612K – R$4,223K | R$2,725K – R$4,574K | R$585,797 | 26,343 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Tianjin sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.8 h | 12,402 kg | R$304,916 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 953 kg | Normalmente R$6,174–R$15,435 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3811 kg | Normalmente R$25,726–R$61,742 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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