Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Pequim
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Pequim percorre 5,127 milhas náuticas (9,495 km) e leva cerca de 10h 46m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$948K – R$1,484K só de ida — aproximadamente R$303,923 por assento.
5,127 nm
Distância ortodrômica
10h 46m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.8h vs 14.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,360 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 949 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 37m | R$453K – R$673K | R$708K – R$944K | R$739K – R$1,012K | R$140,778 | 3,102 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 54m | R$439K – R$628K | R$691K – R$886K | R$724K – R$958K | R$133,375 | 3,427 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 45m | R$505K – R$735K | R$792K – R$1,034K | R$832K – R$1,126K | R$154,996 | 5,296 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 27m | R$607K – R$888K | R$949K – R$1,244K | R$998K – R$1,358K | R$186,872 | 7,402 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 12m | R$680K – R$998K | R$1,058K – R$1,393K | R$1,115K – R$1,528K | R$209,644 | 8,170 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 57m | R$849K – R$1,323K | R$1,323K – R$1,848K | R$1,391K – R$2,021K | R$271,453 | 10,013 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 46m | R$948K – R$1,484K | R$1,469K – R$2,061K | R$1,550K – R$2,272K | R$303,923 | 12,360 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 12m | R$1,663K – R$3,009K | R$2,604K – R$4,210K | R$2,717K – R$4,561K | R$584,037 | 26,259 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Pequim sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.8 h | 12,360 kg | R$303,923 |
| Companhia aérea, econômica | 14.8 h | 949 kg | Normalmente R$6,153–R$15,382 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.3 h | 3798 kg | Normalmente R$25,636–R$61,527 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
Mais rotas
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