Custo de um jato particular
San Juan → Pequim
Um voo privado de San Juan a Pequim percorre 7,291 milhas náuticas (13,502 km) e leva cerca de 30h 50m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$644K – R$958K só de ida — aproximadamente R$200,205 por assento.
7,291 nm
Distância ortodrômica
30h 50m
Tempo de voo (Turboélice)
31.8h vs 19.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,427 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1350 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 50m | R$644K – R$958K | R$1,007K – R$1,342K | R$1,038K – R$1,410K | R$200,205 | 4,427 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 15m | R$615K – R$880K | R$966K – R$1,241K | R$1,000K – R$1,313K | R$186,916 | 4,834 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 40m | R$699K – R$1,020K | R$1,095K – R$1,433K | R$1,135K – R$1,524K | R$214,985 | 7,414 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 07m | R$857K – R$1,253K | R$1,338K – R$1,756K | R$1,387K – R$1,869K | R$263,795 | 10,521 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 39m | R$980K – R$1,438K | R$1,527K – R$2,009K | R$1,584K – R$2,144K | R$302,297 | 11,823 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 19m | R$1,225K – R$1,908K | R$1,910K – R$2,667K | R$1,978K – R$2,839K | R$391,554 | 14,497 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 56m | R$1,407K – R$2,196K | R$2,188K – R$3,059K | R$2,269K – R$3,269K | R$450,360 | 18,293 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 54m | R$2,258K – R$4,114K | R$3,519K – R$5,735K | R$3,632K – R$6,086K | R$796,468 | 36,389 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam San Juan–Pequim sem escalas
San Juan: onde você pousaria
- Aeroporto Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,544 ft · 10 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín TJSJ
Grande hub · pista de 10,400 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.8 h | 4,427 kg | R$200,205 |
| Companhia aérea, econômica | 19.4 h | 1350 kg | Normalmente R$8,750–R$21,874 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.9 h | 5401 kg | Normalmente R$36,457–R$87,496 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.