Custo de um jato particular
San Juan → Tóquio
Um voo privado de San Juan a Tóquio percorre 7,249 milhas náuticas (13,425 km) e leva cerca de 30h 41m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$641K – R$953K só de ida — aproximadamente R$199,287 por assento.
7,249 nm
Distância ortodrômica
30h 41m
Tempo de voo (Turboélice)
31.7h vs 19.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,406 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1343 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 41m | R$641K – R$953K | R$1,002K – R$1,336K | R$1,033K – R$1,404K | R$199,287 | 4,406 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 09m | R$612K – R$877K | R$962K – R$1,236K | R$996K – R$1,308K | R$186,138 | 4,812 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 34m | R$696K – R$1,016K | R$1,090K – R$1,426K | R$1,130K – R$1,518K | R$214,013 | 7,378 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 02m | R$853K – R$1,247K | R$1,332K – R$1,747K | R$1,381K – R$1,861K | R$262,553 | 10,469 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 34m | R$976K – R$1,431K | R$1,519K – R$1,999K | R$1,576K – R$2,134K | R$300,818 | 11,763 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 13m | R$1,219K – R$1,898K | R$1,901K – R$2,654K | R$1,969K – R$2,827K | R$389,648 | 14,423 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 51m | R$1,400K – R$2,184K | R$2,177K – R$3,043K | R$2,258K – R$3,254K | R$448,049 | 18,195 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 49m | R$2,246K – R$4,093K | R$3,501K – R$5,705K | R$3,614K – R$6,056K | R$792,385 | 36,194 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam San Juan–Tóquio sem escalas
San Juan: onde você pousaria
- Aeroporto Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,544 ft · 10 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín TJSJ
Grande hub · pista de 10,400 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.7 h | 4,406 kg | R$199,287 |
| Companhia aérea, econômica | 19.3 h | 1343 kg | Normalmente R$8,700–R$21,749 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.8 h | 5370 kg | Normalmente R$36,249–R$86,997 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.