Santiago → Hong Kong
Um voo privado de Santiago a Hong Kong percorre 10,097 milhas náuticas (18,700 km) e leva cerca de 43h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$900K – R$1,337K só de ida — aproximadamente R$279,650 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 43h 07m | R$900K – R$1,337K | R$1,407K – R$1,875K | R$1,438K – R$1,943K | R$279,650 | 6,189 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 35h 05m | R$852K – R$1,220K | R$1,338K – R$1,720K | R$1,372K – R$1,792K | R$259,006 | 6,716 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 50m | R$974K – R$1,421K | R$1,525K – R$1,995K | R$1,565K – R$2,087K | R$299,392 | 10,350 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 26h 15m | R$1,168K – R$1,711K | R$1,822K – R$2,393K | R$1,870K – R$2,506K | R$359,834 | 14,444 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 30m | R$1,354K – R$1,988K | R$2,109K – R$2,776K | R$2,165K – R$2,911K | R$417,809 | 16,413 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 17m | R$1,623K – R$2,539K | R$2,523K – R$3,537K | R$2,590K – R$3,710K | R$520,220 | 19,497 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 39m | R$1,890K – R$2,958K | R$2,930K – R$4,110K | R$3,011K – R$4,321K | R$605,956 | 24,870 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 45m | R$3,172K – R$5,772K | R$4,947K – R$8,051K | R$5,061K – R$8,402K | R$1,117,978 | 51,140 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 10,097 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Santiago: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Grande hub · pista de 12,303 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Hong Kong: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hong Kong VHHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,467 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 44.1 h | 6,189 kg | R$279,650 |
| Companhia aérea, econômica | 25.4 h | 1870 kg | Normalmente R$12,117–R$30,294 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.9 h | 7480 kg | Normalmente R$50,489–R$121,174 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.