Santiago → Xangai
Um voo privado de Santiago a Xangai percorre 10,178 milhas náuticas (18,850 km) e leva cerca de 43h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$906K – R$1,346K só de ida — aproximadamente R$281,437 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 43h 24m | R$906K – R$1,346K | R$1,416K – R$1,887K | R$1,447K – R$1,955K | R$281,437 | 6,230 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 35h 19m | R$857K – R$1,227K | R$1,346K – R$1,729K | R$1,379K – R$1,802K | R$260,523 | 6,758 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 02m | R$980K – R$1,430K | R$1,534K – R$2,008K | R$1,575K – R$2,100K | R$301,288 | 10,419 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 26h 26m | R$1,176K – R$1,722K | R$1,834K – R$2,409K | R$1,882K – R$2,522K | R$362,248 | 14,545 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 41m | R$1,364K – R$2,002K | R$2,123K – R$2,795K | R$2,180K – R$2,930K | R$420,698 | 16,531 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 27m | R$1,634K – R$2,557K | R$2,540K – R$3,562K | R$2,608K – R$3,735K | R$523,940 | 19,641 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 49m | R$1,904K – R$2,980K | R$2,951K – R$4,140K | R$3,032K – R$4,351K | R$610,454 | 25,060 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 56m | R$3,194K – R$5,813K | R$4,982K – R$8,109K | R$5,095K – R$8,460K | R$1,125,943 | 51,520 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 10,178 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Santiago: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Grande hub · pista de 12,303 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Xangai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Xangai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,155 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Xangai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 44.4 h | 6,230 kg | R$281,437 |
| Companhia aérea, econômica | 25.6 h | 1885 kg | Normalmente R$12,215–R$30,537 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 25.1 h | 7540 kg | Normalmente R$50,895–R$122,148 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.