Custo de um jato particular
Santiago → Munique
Um voo privado de Santiago a Munique percorre 6,595 milhas náuticas (12,215 km) e leva cerca de 27h 36m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $107K – $159K só de ida — aproximadamente $33,152 por assento.
6,595 nm
Distância ortodrômica
27h 36m
Tempo de voo (turboélice)
28.6h vs 17.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,963 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1221 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 36m | $107K – $159K | $167K – $222K | $172K – $235K | $33,152 | 3,963 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 23m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,206 | 4,474 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 00m | $120K – $175K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,801 | 6,820 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 32m | $146K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,019 | 9,652 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 08m | $167K – $244K | $260K – $342K | $271K – $367K | $51,399 | 10,811 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 05m | $196K – $306K | $304K – $427K | $317K – $459K | $62,738 | 12,630 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 31m | $238K – $372K | $371K – $518K | $386K – $557K | $76,260 | 16,663 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 23m | $383K – $696K | $597K – $971K | $618K – $1,036K | $134,854 | 33,134 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Santiago–Munique non-stop
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Munique: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.6 h | 3,963 kg | $33,152 |
| Companhia aérea, econômica | 17.9 h | 1221 kg | Typically $1,466–$3,664 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.4 h | 4886 kg | Typically $6,107–$14,658 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.