Custo de um jato particular
São Paulo → Abu Dhabi
Um voo privado de São Paulo a Abu Dhabi percorre 6,548 milhas náuticas (12,128 km) e leva cerca de 27h 26m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $106K – $158K só de ida — aproximadamente $32,960 por assento.
6,548 nm
Distância ortodrômica
27h 26m
Tempo de voo (turboélice)
28.4h vs 17.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,939 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1213 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 26m | $106K – $158K | $166K – $221K | $171K – $233K | $32,960 | 3,939 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 15m | $106K – $151K | $166K – $213K | $172K – $226K | $32,043 | 4,450 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 53m | $119K – $174K | $187K – $244K | $194K – $261K | $36,597 | 6,780 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 26m | $146K – $213K | $228K – $298K | $237K – $319K | $44,759 | 9,593 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 02m | $166K – $243K | $259K – $340K | $269K – $365K | $51,089 | 10,742 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 59m | $195K – $304K | $302K – $424K | $315K – $456K | $62,338 | 12,546 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 25m | $237K – $369K | $369K – $515K | $384K – $554K | $75,777 | 16,553 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 17m | $380K – $692K | $593K – $965K | $614K – $1,030K | $133,998 | 32,914 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly São Paulo–Abu Dhabi non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.4 h | 3,939 kg | $32,960 |
| Companhia aérea, econômica | 17.8 h | 1213 kg | Typically $1,455–$3,638 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.3 h | 4851 kg | Typically $6,064–$14,553 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.