Custo de um jato particular
Scottsdale → Tianjin
Um voo privado de Scottsdale a Tianjin percorre 5,653 milhas náuticas (10,468 km) e leva cerca de 24h 14m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $94,353 – $140K só de ida — aproximadamente $29,301 por assento.
5,653 nm
Distância ortodrômica
24h 14m
Tempo de voo (turboélice)
25.2h vs 15.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,479 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1047 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 14m | $94,353 – $140K | $148K – $197K | $153K – $209K | $29,301 | 3,479 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 05m | $91,353 – $130K | $144K – $184K | $150K – $198K | $27,730 | 3,843 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 01m | $101K – $147K | $158K – $207K | $165K – $224K | $30,979 | 5,745 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 39m | $122K – $178K | $190K – $250K | $199K – $271K | $37,503 | 8,060 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 05m | $147K – $215K | $229K – $301K | $240K – $326K | $45,186 | 9,438 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 05m | $171K – $267K | $266K – $372K | $279K – $404K | $54,732 | 10,950 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 35m | $208K – $324K | $325K – $453K | $340K – $492K | $66,578 | 14,454 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 20m | $335K – $607K | $523K – $848K | $544K – $913K | $117,713 | 28,720 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Scottsdale–Tianjin non-stop
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 25.2 h | 3,479 kg | $29,301 |
| Companhia aérea, econômica | 15.9 h | 1047 kg | Typically $1,256–$3,141 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.4 h | 4187 kg | Typically $5,234–$12,562 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.