Custo de um jato particular
Seattle → Jidá
Um voo privado de Seattle a Jidá percorre 6,533 milhas náuticas (12,099 km) e leva cerca de 27h 23m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $106K – $157K só de ida — aproximadamente $32,896 por assento.
6,533 nm
Distância ortodrômica
27h 23m
Tempo de voo (turboélice)
28.4h vs 17.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,931 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1210 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 23m | $106K – $157K | $165K – $220K | $171K – $233K | $32,896 | 3,931 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 27m | $101K – $145K | $159K – $204K | $165K – $218K | $30,778 | 4,298 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 51m | $119K – $173K | $186K – $244K | $194K – $261K | $36,530 | 6,766 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 24m | $145K – $212K | $227K – $298K | $236K – $319K | $44,674 | 9,573 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 00m | $165K – $242K | $258K – $339K | $269K – $364K | $50,987 | 10,720 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 57m | $194K – $304K | $302K – $423K | $314K – $455K | $62,207 | 12,518 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 23m | $236K – $368K | $368K – $514K | $383K – $553K | $75,617 | 16,517 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 15m | $380K – $690K | $592K – $963K | $613K – $1,028K | $133,716 | 32,841 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Seattle–Jidá non-stop
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Jidá: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.4 h | 3,931 kg | $32,896 |
| Companhia aérea, econômica | 17.8 h | 1210 kg | Typically $1,452–$3,630 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.3 h | 4840 kg | Typically $6,049–$14,519 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.