
Seul → Jidá
Um voo privado de Seul a Jidá percorre 4,514 milhas náuticas (8,360 km) e leva cerca de 9h 31m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$843K – R$1,317K só de ida — aproximadamente R$269,962 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 25m | R$410K – R$608K | R$642K – R$854K | R$673K – R$922K | R$127,267 | 2,788 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 30m | R$380K – R$543K | R$597K – R$766K | R$630K – R$839K | R$115,382 | 2,967 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 33m | R$427K – R$623K | R$668K – R$875K | R$709K – R$966K | R$131,279 | 4,503 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 04m | R$549K – R$800K | R$859K – R$1,124K | R$908K – R$1,237K | R$168,642 | 6,636 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 52m | R$610K – R$893K | R$950K – R$1,249K | R$1,007K – R$1,384K | R$187,850 | 7,278 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 39m | R$762K – R$1,185K | R$1,189K – R$1,658K | R$1,257K – R$1,831K | R$243,367 | 8,922 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 31m | R$843K – R$1,317K | R$1,307K – R$1,832K | R$1,388K – R$2,042K | R$269,962 | 10,925 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 07m | R$1,352K – R$2,471K | R$2,102K – R$3,439K | R$2,216K – R$3,790K | R$477,889 | 21,777 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Jidá sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Jidá: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz OEJN
Grande hub · pista de 13,123 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.5 h | 10,925 kg | R$269,962 |
| Companhia aérea, econômica | 13.5 h | 836 kg | Normalmente R$5,418–R$13,544 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13 h | 3344 kg | Normalmente R$22,573–R$54,176 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
