
Seattle → Punta Cana
Um voo privado de Seattle a Punta Cana percorre 3,140 milhas náuticas (5,814 km) e leva cerca de 6h 59m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$498K – R$778K só de ida — aproximadamente R$159,446 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 01m | R$274K – R$408K | R$429K – R$571K | R$460K – R$639K | R$85,250 | 1,868 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 02m | R$274K – R$391K | R$431K – R$553K | R$465K – R$625K | R$83,133 | 2,112 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 17m | R$324K – R$469K | R$509K – R$663K | R$550K – R$754K | R$99,133 | 3,329 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 11m | R$375K – R$547K | R$587K – R$768K | R$635K – R$881K | R$115,204 | 4,504 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 53m | R$452K – R$659K | R$708K – R$926K | R$765K – R$1,061K | R$138,931 | 5,276 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 59m | R$498K – R$778K | R$774K – R$1,085K | R$842K – R$1,257K | R$159,446 | 5,845 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 42m | R$606K – R$944K | R$944K – R$1,317K | R$1,025K – R$1,527K | R$193,736 | 7,703 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 08m | R$974K – R$1,769K | R$1,521K – R$2,471K | R$1,635K – R$2,822K | R$342,932 | 15,342 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seattle–Punta Cana sem escalas
Seattle: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de King (Boeing Field) KBFI
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) KPAE
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,010 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA
Grande hub · pista de 11,901 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Punta Cana: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Punta Cana MDPC
Grande hub · pista de 10,171 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8 h | 5,845 kg | R$159,446 |
| Companhia aérea, econômica | 10.6 h | 581 kg | Normalmente R$3,768–R$9,419 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.1 h | 2326 kg | Normalmente R$15,699–R$37,677 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

