Custo de um jato particular
Seul → Londres Luton
Um voo privado de Seul a Londres Luton percorre 4,768 milhas náuticas (8,829 km) e leva cerca de 10h 02m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $164K – $257K só de ida — aproximadamente $52,593 por assento.
4,768 nm
Distância ortodrômica
10h 02m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,518 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 883 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 20m | $79,218 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,603 | 2,918 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 56m | $77,283 – $110K | $122K – $156K | $128K – $169K | $23,455 | 3,241 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 54m | $88,493 – $129K | $139K – $181K | $146K – $198K | $27,147 | 4,989 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 38m | $106K – $155K | $166K – $217K | $175K – $238K | $32,626 | 6,953 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 25m | $118K – $173K | $184K – $242K | $195K – $267K | $36,456 | 7,646 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 12m | $148K – $230K | $230K – $322K | $243K – $354K | $47,218 | 9,373 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 02m | $164K – $257K | $255K – $357K | $270K – $396K | $52,593 | 11,518 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 40m | $263K – $482K | $409K – $670K | $430K – $735K | $93,102 | 22,963 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Seul–Londres Luton non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,518 kg | $52,593 |
| Companhia aérea, econômica | 14 h | 883 kg | Typically $1,060–$2,649 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.5 h | 3532 kg | Typically $4,415–$10,595 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.