
Seul → Dubai
Um voo privado de Seul a Dubai percorre 3,648 milhas náuticas (6,757 km) e leva cerca de 7h 45m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$694K – R$1,082K só de ida — aproximadamente R$221,956 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 35m | R$330K – R$489K | R$516K – R$687K | R$547K – R$755K | R$102,325 | 2,237 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 25m | R$305K – R$436K | R$479K – R$615K | R$513K – R$688K | R$92,653 | 2,375 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 29m | R$362K – R$526K | R$568K – R$741K | R$608K – R$833K | R$111,035 | 3,763 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 21m | R$424K – R$619K | R$662K – R$868K | R$710K – R$981K | R$130,351 | 5,141 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 59m | R$510K – R$746K | R$798K – R$1,046K | R$854K – R$1,181K | R$157,037 | 6,017 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 49m | R$639K – R$990K | R$1,000K – R$1,390K | R$1,068K – R$1,562K | R$203,666 | 7,380 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 45m | R$694K – R$1,082K | R$1,078K – R$1,507K | R$1,159K – R$1,718K | R$221,956 | 8,895 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 14m | R$1,114K – R$2,029K | R$1,736K – R$2,829K | R$1,850K – R$3,180K | R$392,893 | 17,724 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Dubai sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Dubai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 14,764 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dubai OMDB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.7 h | 8,895 kg | R$221,956 |
| Companhia aérea, econômica | 11.7 h | 676 kg | Normalmente R$4,379–R$10,946 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.2 h | 2703 kg | Normalmente R$18,244–R$43,785 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
