Custo de um jato particular
Seul → Dallas
Um voo privado de Seul a Dallas percorre 5,926 milhas náuticas (10,975 km) e leva cerca de 25h 13m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$529K – R$785K só de ida — aproximadamente R$164,257 por assento.
5,926 nm
Distância ortodrômica
25h 13m
Tempo de voo (Turboélice)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,620 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1098 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 13m | R$529K – R$785K | R$827K – R$1,101K | R$858K – R$1,169K | R$164,257 | 3,620 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 49m | R$510K – R$729K | R$802K – R$1,029K | R$835K – R$1,101K | R$154,856 | 3,984 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 40m | R$565K – R$824K | R$884K – R$1,157K | R$925K – R$1,249K | R$173,686 | 5,979 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 16m | R$684K – R$1,001K | R$1,067K – R$1,401K | R$1,116K – R$1,515K | R$210,659 | 8,402 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 41m | R$824K – R$1,206K | R$1,287K – R$1,688K | R$1,343K – R$1,823K | R$253,735 | 9,836 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 40m | R$962K – R$1,503K | R$1,497K – R$2,096K | R$1,565K – R$2,269K | R$308,097 | 11,437 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 09m | R$1,173K – R$1,825K | R$1,827K – R$2,547K | R$1,908K – R$2,758K | R$374,690 | 15,095 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 56m | R$1,883K – R$3,417K | R$2,942K – R$4,773K | R$3,055K – R$5,124K | R$662,499 | 30,001 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Dallas sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.2 h | 3,620 kg | R$164,257 |
| Companhia aérea, econômica | 16.5 h | 1098 kg | Normalmente R$7,112–R$17,780 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16 h | 4390 kg | Normalmente R$29,633–R$71,118 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.