Custo de um jato particular
Seul → Praga
Um voo privado de Seul a Praga percorre 4,453 milhas náuticas (8,247 km) e leva cerca de 9h 23m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $154K – $241K só de ida — aproximadamente $49,364 por assento.
4,453 nm
Distância ortodrômica
9h 23m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,781 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 825 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 12m | $75,130 – $111K | $118K – $156K | $123K – $169K | $23,318 | 2,757 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 20m | $69,627 – $99,610 | $109K – $140K | $116K – $154K | $21,155 | 2,935 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 24m | $78,225 – $114K | $122K – $160K | $130K – $177K | $24,046 | 4,451 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 55m | $101K – $147K | $157K – $206K | $166K – $227K | $30,893 | 6,560 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 44m | $112K – $163K | $174K – $229K | $184K – $254K | $34,383 | 7,188 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 31m | $139K – $217K | $218K – $304K | $230K – $336K | $44,548 | 8,813 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 23m | $154K – $241K | $239K – $335K | $254K – $374K | $49,364 | 10,781 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 59m | $247K – $452K | $385K – $629K | $406K – $694K | $87,385 | 21,491 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Seul–Praga non-stop
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Praga: where you’d land
- Prague Václav Havel Airport LKPR
Airport with private terminal · 12,188 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,781 kg | $49,364 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 825 kg | Typically $990–$2,474 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3299 kg | Typically $4,124–$9,896 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.