
Pequim → Praga
Um voo privado de Pequim a Praga percorre 4,028 milhas náuticas (7,461 km) e leva cerca de 8h 31m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$759K – R$1,185K só de ida — aproximadamente R$243,016 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 56m | R$356K – R$529K | R$557K – R$742K | R$588K – R$810K | R$110,705 | 2,431 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 11m | R$350K – R$500K | R$551K – R$707K | R$585K – R$779K | R$106,294 | 2,715 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 23m | R$390K – R$569K | R$612K – R$800K | R$652K – R$892K | R$119,918 | 4,088 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 12m | R$460K – R$673K | R$717K – R$942K | R$766K – R$1,056K | R$141,658 | 5,616 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 48m | R$554K – R$811K | R$865K – R$1,135K | R$921K – R$1,270K | R$170,559 | 6,570 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 37m | R$693K – R$1,076K | R$1,083K – R$1,507K | R$1,151K – R$1,680K | R$221,087 | 8,056 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 31m | R$759K – R$1,185K | R$1,179K – R$1,650K | R$1,260K – R$1,860K | R$243,016 | 9,786 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 03m | R$1,218K – R$2,223K | R$1,897K – R$3,097K | R$2,010K – R$3,448K | R$430,186 | 19,503 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Praga sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Praga: onde você pousaria
- Aeroporto de Praga-Václav Havel LKPR
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,188 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.5 h | 9,786 kg | R$243,016 |
| Companhia aérea, econômica | 12.5 h | 746 kg | Normalmente R$4,834–R$12,086 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12 h | 2984 kg | Normalmente R$20,143–R$48,344 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
