
Seul → Zurique
Um voo privado de Seul a Zurique percorre 4,727 milhas náuticas (8,754 km) e leva cerca de 9h 57m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$879K – R$1,375K só de ida — aproximadamente R$281,729 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 11m | R$425K – R$631K | R$665K – R$885K | R$696K – R$953K | R$131,949 | 2,897 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 49m | R$415K – R$592K | R$653K – R$837K | R$687K – R$909K | R$125,890 | 3,220 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 48m | R$475K – R$690K | R$745K – R$972K | R$786K – R$1,064K | R$145,633 | 4,954 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 33m | R$569K – R$831K | R$890K – R$1,166K | R$939K – R$1,279K | R$174,960 | 6,902 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 20m | R$634K – R$929K | R$988K – R$1,299K | R$1,044K – R$1,434K | R$195,404 | 7,587 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 06m | R$792K – R$1,233K | R$1,236K – R$1,724K | R$1,303K – R$1,897K | R$253,098 | 9,300 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 57m | R$879K – R$1,375K | R$1,364K – R$1,911K | R$1,445K – R$2,122K | R$281,729 | 11,422 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 35m | R$1,410K – R$2,580K | R$2,192K – R$3,588K | R$2,305K – R$3,939K | R$498,728 | 22,771 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Zurique sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Zurique: onde você pousaria
- Aeroporto de São Galo-Altenrhein LSZR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,921 ft · 75 min até o centro · customs - Aeroporto de Zurique LSZH
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,139 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.9 h | 11,422 kg | R$281,729 |
| Companhia aérea, econômica | 14 h | 875 kg | Normalmente R$5,672–R$14,181 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.5 h | 3501 kg | Normalmente R$23,635–R$56,723 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
