Custo de um jato particular
Seul → San Juan
Um voo privado de Seul a San Juan percorre 7,368 milhas náuticas (13,646 km) e leva cerca de 31h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$650K – R$966K só de ida — aproximadamente R$201,911 por assento.
7,368 nm
Distância ortodrômica
31h 07m
Tempo de voo (Turboélice)
32.1h vs 19.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,467 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1365 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 31h 07m | R$650K – R$966K | R$1,015K – R$1,353K | R$1,046K – R$1,421K | R$201,911 | 4,467 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 28m | R$620K – R$887K | R$973K – R$1,251K | R$1,007K – R$1,323K | R$188,363 | 4,874 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 51m | R$705K – R$1,029K | R$1,104K – R$1,445K | R$1,144K – R$1,536K | R$216,794 | 7,480 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 18m | R$864K – R$1,264K | R$1,350K – R$1,771K | R$1,398K – R$1,884K | R$266,096 | 10,618 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 49m | R$989K – R$1,451K | R$1,540K – R$2,027K | R$1,597K – R$2,162K | R$305,051 | 11,936 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 29m | R$1,236K – R$1,925K | R$1,927K – R$2,691K | R$1,995K – R$2,864K | R$395,102 | 14,635 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 05m | R$1,421K – R$2,217K | R$2,208K – R$3,088K | R$2,289K – R$3,298K | R$454,648 | 18,474 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 04m | R$2,279K – R$4,153K | R$3,551K – R$5,789K | R$3,665K – R$6,140K | R$804,071 | 36,751 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–San Juan sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
San Juan: onde você pousaria
- Aeroporto Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,544 ft · 10 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín TJSJ
Grande hub · pista de 10,400 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 32.1 h | 4,467 kg | R$201,911 |
| Companhia aérea, econômica | 19.6 h | 1365 kg | Normalmente R$8,843–R$22,106 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.1 h | 5458 kg | Normalmente R$36,844–R$88,425 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.