
Seul → Stuttgart
Um voo privado de Seul a Stuttgart percorre 4,656 milhas náuticas (8,622 km) e leva cerca de 9h 48m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$867K – R$1,356K só de ida — aproximadamente R$277,803 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 56m | R$420K – R$623K | R$657K – R$875K | R$689K – R$943K | R$130,388 | 2,861 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 53m | R$388K – R$556K | R$610K – R$784K | R$643K – R$856K | R$118,028 | 3,040 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 38m | R$469K – R$682K | R$737K – R$961K | R$778K – R$1,053K | R$143,980 | 4,893 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 23m | R$562K – R$820K | R$880K – R$1,152K | R$929K – R$1,265K | R$172,854 | 6,813 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 10m | R$626K – R$917K | R$975K – R$1,282K | R$1,032K – R$1,417K | R$192,883 | 7,484 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 57m | R$782K – R$1,217K | R$1,220K – R$1,702K | R$1,288K – R$1,875K | R$249,853 | 9,174 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 48m | R$867K – R$1,356K | R$1,345K – R$1,885K | R$1,426K – R$2,095K | R$277,803 | 11,256 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 25m | R$1,391K – R$2,544K | R$2,162K – R$3,538K | R$2,275K – R$3,889K | R$491,778 | 22,439 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Stuttgart sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Stuttgart: onde você pousaria
- Aeroporto de Stuttgart EDDS
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,974 ft · 20 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.8 h | 11,256 kg | R$277,803 |
| Companhia aérea, econômica | 13.8 h | 862 kg | Normalmente R$5,587–R$13,968 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.3 h | 3449 kg | Normalmente R$23,281–R$55,874 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
