
Seul → Riad
Um voo privado de Seul a Riad percorre 4,059 milhas náuticas (7,518 km) e leva cerca de 8h 35m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$764K – R$1,194K só de ida — aproximadamente R$244,733 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 03m | R$358K – R$533K | R$560K – R$747K | R$592K – R$815K | R$111,386 | 2,447 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 16m | R$352K – R$503K | R$554K – R$710K | R$588K – R$783K | R$106,871 | 2,731 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 28m | R$393K – R$572K | R$616K – R$804K | R$656K – R$896K | R$120,641 | 4,114 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 17m | R$463K – R$678K | R$722K – R$948K | R$771K – R$1,062K | R$142,576 | 5,654 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 52m | R$557K – R$816K | R$870K – R$1,142K | R$927K – R$1,277K | R$171,661 | 6,615 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 41m | R$697K – R$1,083K | R$1,090K – R$1,517K | R$1,157K – R$1,690K | R$222,502 | 8,111 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 35m | R$764K – R$1,194K | R$1,187K – R$1,661K | R$1,268K – R$1,872K | R$244,733 | 9,858 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 07m | R$1,227K – R$2,239K | R$1,910K – R$3,118K | R$2,023K – R$3,469K | R$433,220 | 19,647 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Riad sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Riad: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Rei Khalid OERK
Grande hub · pista de 13,796 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.6 h | 9,858 kg | R$244,733 |
| Companhia aérea, econômica | 12.5 h | 752 kg | Normalmente R$4,872–R$12,179 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12 h | 3007 kg | Normalmente R$20,298–R$48,715 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
