Custo de um jato particular

Seicheles (Mahé) → Los Angeles

Um voo privado de Seicheles (Mahé) a Los Angeles percorre 9,003 milhas náuticas (16,673 km) e leva cerca de 38h 27m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$803K – R$1,194K só de ida — aproximadamente R$249,658 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
9,003 nm
Distância ortodrômica
38h 27m
Tempo de voo (Turboélice)
39.5h vs 23.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,520 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1667 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
8 escalas para reabastecer38h 27mR$803K – R$1,194KR$1,256K – R$1,674KR$1,288K – R$1,742KR$249,6585,520 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
9 escalas para reabastecer31h 23mR$763K – R$1,093KR$1,199K – R$1,541KR$1,233K – R$1,613KR$232,0006,006 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
5 escalas para reabastecer25h 29mR$860K – R$1,255KR$1,345K – R$1,762KR$1,386K – R$1,853KR$264,4069,146 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
4 escalas para reabastecer23h 46mR$1,063K – R$1,555KR$1,661K – R$2,178KR$1,709K – R$2,292KR$327,26213,075 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
3 escalas para reabastecer22h 07mR$1,229K – R$1,802KR$1,916K – R$2,519KR$1,973K – R$2,654KR$378,86414,819 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer20h 57mR$1,467K – R$2,293KR$2,284K – R$3,198KR$2,351K – R$3,371KR$470,03817,547 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer19h 25mR$1,702K – R$2,661KR$2,640K – R$3,700KR$2,721K – R$3,910KR$545,27022,305 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer20h 37mR$2,728K – R$4,988KR$4,242K – R$6,940KR$4,355K – R$7,291KR$964,51044,402 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)39.5 h5,520 kgR$249,658
Companhia aérea, econômica23.1 h1667 kgNormalmente R$10,804–R$27,010
Companhia aérea, primeira / executiva22.6 h6669 kgNormalmente R$45,016–R$108,039

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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