Custo de um jato particular
Xangai → Austin
Um voo privado de Xangai a Austin percorre 6,502 milhas náuticas (12,042 km) e leva cerca de 27h 16m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $105K – $157K só de ida — aproximadamente $32,772 por assento.
6,502 nm
Distância ortodrômica
27h 16m
Tempo de voo (turboélice)
28.3h vs 17.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,915 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1204 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 16m | $105K – $157K | $165K – $220K | $170K – $232K | $32,772 | 3,915 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 22m | $101K – $144K | $158K – $204K | $165K – $217K | $30,673 | 4,282 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 47m | $119K – $173K | $186K – $243K | $193K – $260K | $36,398 | 6,740 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 20m | $145K – $211K | $226K – $296K | $235K – $317K | $44,506 | 9,535 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 56m | $165K – $241K | $257K – $338K | $268K – $363K | $50,786 | 10,675 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 53m | $193K – $302K | $301K – $421K | $313K – $453K | $61,948 | 12,464 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 19m | $236K – $367K | $366K – $512K | $381K – $551K | $75,305 | 16,445 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 11m | $378K – $687K | $590K – $959K | $611K – $1,024K | $133,163 | 32,699 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Xangai–Austin non-stop
Xangai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.3 h | 3,915 kg | $32,772 |
| Companhia aérea, econômica | 17.7 h | 1204 kg | Typically $1,445–$3,613 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.2 h | 4817 kg | Typically $6,021–$14,451 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.