Custo de um jato particular
Shenzhen → Austin
Um voo privado de Shenzhen a Austin percorre 7,153 milhas náuticas (13,246 km) e leva cerca de 30h 21m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$634K – R$943K só de ida — aproximadamente R$197,159 por assento.
7,153 nm
Distância ortodrômica
30h 21m
Tempo de voo (Turboélice)
31.3h vs 19.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,356 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1325 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 21m | R$634K – R$943K | R$992K – R$1,322K | R$1,023K – R$1,390K | R$197,159 | 4,356 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 53m | R$607K – R$868K | R$953K – R$1,224K | R$987K – R$1,296K | R$184,329 | 4,762 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 20m | R$689K – R$1,005K | R$1,079K – R$1,411K | R$1,119K – R$1,503K | R$211,756 | 7,296 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 48m | R$844K – R$1,234K | R$1,318K – R$1,728K | R$1,367K – R$1,842K | R$259,681 | 10,348 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 21m | R$964K – R$1,415K | R$1,502K – R$1,976K | R$1,559K – R$2,111K | R$297,378 | 11,622 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 01m | R$1,205K – R$1,877K | R$1,880K – R$2,624K | R$1,947K – R$2,797K | R$385,214 | 14,251 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 39m | R$1,384K – R$2,158K | R$2,151K – R$3,007K | R$2,232K – R$3,217K | R$442,692 | 17,969 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 36m | R$2,220K – R$4,043K | R$3,460K – R$5,637K | R$3,574K – R$5,988K | R$782,903 | 35,742 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Shenzhen–Austin sem escalas
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Austin: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Austin KEDC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,025 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Grande hub · pista de 12,250 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.3 h | 4,356 kg | R$197,159 |
| Companhia aérea, econômica | 19.1 h | 1325 kg | Normalmente R$8,584–R$21,459 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.6 h | 5299 kg | Normalmente R$35,766–R$85,837 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.