Custo de um jato particular
Chicago → Austin
Um voo privado de Chicago a Austin percorre 846 milhas náuticas (1,566 km) e leva cerca de 2h 35m em um jato muito leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$67,970 – R$97,000 só de ida — aproximadamente R$20,623 por assento.
846 nm
Distância ortodrômica
2h 35m
Tempo de voo (Jato muito leve)
3.6h vs 5.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
495 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 157 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 19m | R$74,050 – R$110K | R$116K – R$154K | R$147K – R$222K | R$22,955 | 477 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | Sem escalas | 2h 35m | R$67,970 – R$97,000 | R$107K – R$137K | R$141K – R$210K | R$20,623 | 495 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 19m | R$87,496 – R$126K | R$138K – R$179K | R$179K – R$271K | R$26,708 | 830 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 13m | R$113K – R$163K | R$179K – R$231K | R$227K – R$344K | R$34,414 | 1,223 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 08m | R$137K – R$197K | R$216K – R$280K | R$273K – R$415K | R$41,650 | 1,432 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 06m | R$172K – R$262K | R$274K – R$373K | R$341K – R$546K | R$54,270 | 1,758 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 02m | R$212K – R$321K | R$337K – R$457K | R$418K – R$668K | R$66,544 | 2,326 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 08m | R$344K – R$598K | R$552K – R$855K | R$665K – R$1,206K | R$117,742 | 4,604 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Austin sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Austin: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Austin KEDC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,025 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Grande hub · pista de 12,250 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato muito leve) | 3.6 h | 495 kg | R$20,623 |
| Companhia aérea, econômica | 5.7 h | 157 kg | Normalmente R$1,015–R$2,537 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.2 h | 626 kg | Normalmente R$4,228–R$10,148 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.