Custo de um jato particular
Nova York → Tóquio
Um voo privado de Nova York a Tóquio percorre 5,855 milhas náuticas (10,844 km) e leva cerca de 24h 58m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$524K – R$778K só de ida — aproximadamente R$162,691 por assento.
5,855 nm
Distância ortodrômica
24h 58m
Tempo de voo (Turboélice)
26h vs 16.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,583 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1084 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 58m | R$524K – R$778K | R$819K – R$1,091K | R$851K – R$1,159K | R$162,691 | 3,583 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 37m | R$506K – R$723K | R$795K – R$1,020K | R$829K – R$1,093K | R$153,533 | 3,948 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 29m | R$560K – R$817K | R$876K – R$1,146K | R$916K – R$1,238K | R$172,028 | 5,918 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 06m | R$677K – R$991K | R$1,057K – R$1,387K | R$1,105K – R$1,501K | R$208,548 | 8,313 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 32m | R$816K – R$1,194K | R$1,274K – R$1,672K | R$1,331K – R$1,807K | R$251,213 | 9,733 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 30m | R$952K – R$1,487K | R$1,482K – R$2,074K | R$1,550K – R$2,247K | R$304,846 | 11,311 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 00m | R$1,161K – R$1,806K | R$1,808K – R$2,521K | R$1,889K – R$2,731K | R$370,759 | 14,928 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 47m | R$1,864K – R$3,381K | R$2,912K – R$4,723K | R$3,025K – R$5,074K | R$655,544 | 29,669 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nova York–Tóquio sem escalas
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26 h | 3,583 kg | R$162,691 |
| Companhia aérea, econômica | 16.4 h | 1084 kg | Normalmente R$7,027–R$17,567 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.9 h | 4338 kg | Normalmente R$29,278–R$70,268 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.