Custo de um jato particular
Shenzhen → Abuja
Um voo privado de Shenzhen a Abuja percorre 6,094 milhas náuticas (11,286 km) e leva cerca de 25h 49m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$541K – R$803K só de ida — aproximadamente R$167,962 por assento.
6,094 nm
Distância ortodrômica
25h 49m
Tempo de voo (Turboélice)
26.8h vs 16.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,706 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1129 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 49m | R$541K – R$803K | R$845K – R$1,126K | R$876K – R$1,194K | R$167,962 | 3,706 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 16m | R$520K – R$744K | R$818K – R$1,050K | R$851K – R$1,122K | R$157,999 | 4,071 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 04m | R$578K – R$843K | R$904K – R$1,183K | R$944K – R$1,275K | R$177,611 | 6,122 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 39m | R$700K – R$1,025K | R$1,092K – R$1,434K | R$1,140K – R$1,548K | R$215,660 | 8,612 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 03m | R$843K – R$1,234K | R$1,316K – R$1,728K | R$1,373K – R$1,863K | R$259,718 | 10,081 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 01m | R$986K – R$1,541K | R$1,534K – R$2,148K | R$1,602K – R$2,321K | R$315,803 | 11,737 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 29m | R$1,202K – R$1,870K | R$1,871K – R$2,610K | R$1,952K – R$2,821K | R$384,010 | 15,488 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 18m | R$1,929K – R$3,503K | R$3,013K – R$4,892K | R$3,126K – R$5,243K | R$678,996 | 30,787 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Shenzhen–Abuja sem escalas
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Abuja: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Nnamdi Azikiwe DNAA
Grande hub · pista de 11,810 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.8 h | 3,706 kg | R$167,962 |
| Companhia aérea, econômica | 16.9 h | 1129 kg | Normalmente R$7,314–R$18,284 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.4 h | 4515 kg | Normalmente R$30,473–R$73,135 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.