Custo de um jato particular
Shenzhen → Doha
Um voo privado de Shenzhen a Doha percorre 3,385 milhas náuticas (6,270 km) e leva cerca de 7h 30m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $98,634 – $154K só de ida — aproximadamente $31,616 por assento.
3,385 nm
Distância ortodrômica
7h 30m
Tempo de voo (jato grande)
8.5h vs 11.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,283 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 627 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 38m | $57,621 – $85,374 | $90,310 – $120K | $96,110 – $133K | $17,874 | 2,102 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 42m | $53,504 – $76,471 | $84,160 – $108K | $90,360 – $121K | $16,247 | 2,239 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 52m | $63,355 – $92,028 | $99,546 – $130K | $107K – $147K | $19,423 | 3,539 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 45m | $73,766 – $108K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,690 | 4,812 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 25m | $88,945 – $130K | $139K – $182K | $150K – $207K | $27,348 | 5,634 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 30m | $98,634 – $154K | $153K – $215K | $166K – $247K | $31,616 | 6,283 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 13m | $120K – $187K | $187K – $261K | $202K – $300K | $38,402 | 8,279 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 40m | $193K – $351K | $301K – $490K | $322K – $555K | $67,977 | 16,493 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Shenzhen–Doha non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.5 h | 6,283 kg | $31,616 |
| Companhia aérea, econômica | 11.1 h | 627 kg | Typically $752–$1,881 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.6 h | 2508 kg | Typically $3,135–$7,524 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.