Custo de um jato particular
Shenzhen → Atlanta
Um voo privado de Shenzhen a Atlanta percorre 7,259 milhas náuticas (13,445 km) e leva cerca de 30h 44m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $119K – $177K só de ida — aproximadamente $36,947 por assento.
7,259 nm
Distância ortodrômica
30h 44m
Tempo de voo (turboélice)
31.7h vs 19.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,411 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1344 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 44m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $260K | $36,947 | 4,411 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 10m | $114K – $163K | $178K – $229K | $185K – $243K | $34,506 | 4,818 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 35m | $129K – $188K | $202K – $264K | $210K – $281K | $39,677 | 7,387 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 03m | $158K – $231K | $247K – $324K | $256K – $345K | $48,678 | 10,482 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 35m | $181K – $265K | $282K – $371K | $292K – $396K | $55,775 | 11,778 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 15m | $226K – $352K | $352K – $492K | $365K – $524K | $72,244 | 14,441 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 52m | $260K – $405K | $404K – $564K | $419K – $603K | $83,078 | 18,220 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 50m | $417K – $759K | $649K – $1,058K | $670K – $1,123K | $146,926 | 36,242 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Shenzhen–Atlanta non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31.7 h | 4,411 kg | $36,947 |
| Companhia aérea, econômica | 19.3 h | 1344 kg | Typically $1,613–$4,033 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.8 h | 5378 kg | Typically $6,722–$16,133 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.