Custo de um jato particular
Shenzhen → Baku
Um voo privado de Shenzhen a Baku percorre 3,358 milhas náuticas (6,219 km) e leva cerca de 7h 27m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $97,906 – $153K só de ida — aproximadamente $31,380 por assento.
3,358 nm
Distância ortodrômica
7h 27m
Tempo de voo (jato grande)
8.4h vs 11h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,234 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 622 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 33m | $57,261 – $84,829 | $89,755 – $119K | $95,555 – $132K | $17,761 | 2,088 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 38m | $53,192 – $76,015 | $83,680 – $107K | $89,880 – $121K | $16,151 | 2,225 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 48m | $62,969 – $91,454 | $98,952 – $129K | $106K – $146K | $19,303 | 3,515 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 41m | $73,274 – $107K | $115K – $150K | $124K – $171K | $22,537 | 4,777 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 21m | $88,358 – $129K | $138K – $181K | $149K – $206K | $27,166 | 5,593 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 27m | $97,906 – $153K | $152K – $213K | $165K – $245K | $31,380 | 6,234 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 09m | $119K – $186K | $185K – $259K | $200K – $298K | $38,118 | 8,214 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 36m | $192K – $348K | $299K – $486K | $320K – $551K | $67,473 | 16,364 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Shenzhen–Baku non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Baku: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.4 h | 6,234 kg | $31,380 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 622 kg | Typically $746–$1,866 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2487 kg | Typically $3,109–$7,462 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.