
Shenzhen → Maurício
Um voo privado de Shenzhen a Maurício percorre 4,182 milhas náuticas (7,745 km) e leva cerca de 8h 50m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$785K – R$1,227K só de ida — aproximadamente R$251,548 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 29m | R$367K – R$546K | R$574K – R$765K | R$605K – R$833K | R$114,097 | 2,510 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 36m | R$360K – R$514K | R$566K – R$725K | R$599K – R$798K | R$109,172 | 2,795 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 45m | R$402K – R$586K | R$630K – R$823K | R$670K – R$915K | R$123,514 | 4,220 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 33m | R$475K – R$695K | R$740K – R$972K | R$789K – R$1,086K | R$146,237 | 5,808 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 09m | R$571K – R$837K | R$892K – R$1,171K | R$948K – R$1,306K | R$176,035 | 6,794 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 57m | R$715K – R$1,111K | R$1,117K – R$1,555K | R$1,184K – R$1,728K | R$228,139 | 8,331 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 50m | R$785K – R$1,227K | R$1,220K – R$1,707K | R$1,301K – R$1,918K | R$251,548 | 10,146 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 24m | R$1,261K – R$2,302K | R$1,962K – R$3,205K | R$2,075K – R$3,556K | R$445,289 | 20,223 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Shenzhen–Maurício sem escalas
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Maurício: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grande hub · pista de 11,056 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.8 h | 10,146 kg | R$251,548 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 775 kg | Normalmente R$5,019–R$12,548 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3098 kg | Normalmente R$20,913–R$50,191 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
