Custo de um jato particular
Singapura → Milão
Um voo privado de Singapura a Milão percorre 5,536 milhas náuticas (10,253 km) e leva cerca de 23h 49m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $92,838 – $138K só de ida — aproximadamente $28,825 por assento.
5,536 nm
Distância ortodrômica
23h 49m
Tempo de voo (turboélice)
24.8h vs 15.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,420 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1025 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 49m | $92,838 – $138K | $145K – $193K | $151K – $206K | $28,825 | 3,420 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 19h 01m | $85,922 – $123K | $135K – $173K | $141K – $187K | $26,116 | 3,639 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 44m | $99,196 – $145K | $155K – $203K | $163K – $220K | $30,474 | 5,645 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 23m | $120K – $175K | $187K – $245K | $196K – $266K | $36,861 | 7,914 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 50m | $144K – $211K | $226K – $296K | $236K – $321K | $44,418 | 9,268 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 50m | $168K – $262K | $262K – $366K | $274K – $398K | $53,743 | 10,742 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 21m | $205K – $318K | $319K – $445K | $334K – $484K | $65,382 | 14,180 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 05m | $329K – $596K | $514K – $833K | $535K – $898K | $115,594 | 28,175 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Singapura–Milão non-stop
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Milão: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 24.8 h | 3,420 kg | $28,825 |
| Companhia aérea, econômica | 15.7 h | 1025 kg | Typically $1,230–$3,076 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.2 h | 4101 kg | Typically $5,126–$12,303 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.