Sydney → Casablanca
Um voo privado de Sydney a Casablanca percorre 9,748 milhas náuticas (18,053 km) e leva cerca de 41h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$856K – R$1,273K só de ida — aproximadamente R$266,096 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 07m | R$856K – R$1,273K | R$1,337K – R$1,783K | R$1,368K – R$1,851K | R$266,096 | 5,902 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 34h 09m | R$831K – R$1,189K | R$1,306K – R$1,677K | R$1,339K – R$1,749K | R$252,477 | 6,535 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 01m | R$948K – R$1,382K | R$1,484K – R$1,941K | R$1,525K – R$2,033K | R$291,222 | 10,052 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 27m | R$1,135K – R$1,661K | R$1,770K – R$2,324K | R$1,819K – R$2,438K | R$349,434 | 14,007 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 44m | R$1,314K – R$1,929K | R$2,047K – R$2,694K | R$2,104K – R$2,829K | R$405,378 | 15,904 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 32m | R$1,573K – R$2,460K | R$2,446K – R$3,429K | R$2,514K – R$3,602K | R$504,203 | 18,874 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 57m | R$1,830K – R$2,863K | R$2,837K – R$3,979K | R$2,918K – R$4,190K | R$586,586 | 24,051 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 14m | R$2,933K – R$5,368K | R$4,557K – R$7,465K | R$4,670K – R$7,816K | R$1,037,659 | 47,889 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,748 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Sydney: onde você pousaria
- Aeroporto de Bankstown YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · customs
Casablanca: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Mohammed V GMMN
Grande hub · pista de 12,205 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 42.1 h | 5,902 kg | R$266,096 |
| Companhia aérea, econômica | 24.6 h | 1805 kg | Normalmente R$11,698–R$29,245 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.1 h | 7221 kg | Normalmente R$48,742–R$116,981 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.