
Washington, D.C. → Casablanca
Um voo privado de Washington, D.C. a Casablanca percorre 3,320 milhas náuticas (6,149 km) e leva cerca de 7h 22m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$523K – R$818K só de ida — aproximadamente R$167,729 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 24m | R$307K – R$454K | R$481K – R$638K | R$512K – R$706K | R$95,083 | 2,068 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 31m | R$285K – R$407K | R$448K – R$575K | R$482K – R$647K | R$86,513 | 2,206 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 42m | R$337K – R$490K | R$530K – R$690K | R$570K – R$782K | R$103,356 | 3,483 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 36m | R$392K – R$573K | R$613K – R$803K | R$662K – R$917K | R$120,582 | 4,730 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 16m | R$473K – R$690K | R$740K – R$969K | R$797K – R$1,104K | R$145,357 | 5,539 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 22m | R$523K – R$818K | R$814K – R$1,141K | R$881K – R$1,313K | R$167,729 | 6,167 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 05m | R$637K – R$993K | R$992K – R$1,384K | R$1,073K – R$1,595K | R$203,753 | 8,126 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 31m | R$1,024K – R$1,861K | R$1,598K – R$2,598K | R$1,711K – R$2,949K | R$360,666 | 16,188 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Casablanca sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Casablanca: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Mohammed V GMMN
Grande hub · pista de 12,205 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.4 h | 6,167 kg | R$167,729 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 615 kg | Normalmente R$3,984–R$9,961 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2460 kg | Normalmente R$16,602–R$39,845 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

