Custo de um jato particular
Sydney → Chicago
Um voo privado de Sydney a Chicago percorre 8,030 milhas náuticas (14,871 km) e leva cerca de 34h 14m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $133K – $197K só de ida — aproximadamente $41,176 por assento.
8,030 nm
Distância ortodrômica
34h 14m
Tempo de voo (turboélice)
35.2h vs 21h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,913 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1487 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 34h 14m | $133K – $197K | $207K – $276K | $213K – $289K | $41,176 | 4,913 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 00m | $126K – $181K | $198K – $255K | $205K – $268K | $38,384 | 5,360 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 10m | $146K – $212K | $228K – $298K | $236K – $315K | $44,751 | 8,315 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 48m | $172K – $252K | $268K – $352K | $277K – $373K | $52,923 | 11,445 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 15m | $197K – $290K | $307K – $404K | $317K – $429K | $60,850 | 12,899 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 53m | $246K – $384K | $384K – $536K | $396K – $568K | $78,784 | 15,813 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 26m | $284K – $444K | $441K – $618K | $456K – $657K | $90,987 | 20,025 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 30m | $456K – $832K | $709K – $1,158K | $730K – $1,223K | $160,927 | 39,848 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Sydney–Chicago non-stop
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 35.2 h | 4,913 kg | $41,176 |
| Companhia aérea, econômica | 21 h | 1487 kg | Typically $1,785–$4,461 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.5 h | 5948 kg | Typically $7,435–$17,845 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.