Custo de um jato particular
Sydney → Chicago
Um voo privado de Sydney a Chicago percorre 8,030 milhas náuticas (14,871 km) e leva cerca de 34h 14m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$716K – R$1,063K só de ida — aproximadamente R$222,350 por assento.
8,030 nm
Distância ortodrômica
34h 14m
Tempo de voo (Turboélice)
35.2h vs 21h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,913 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1487 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 34h 14m | R$716K – R$1,063K | R$1,119K – R$1,491K | R$1,150K – R$1,559K | R$222,350 | 4,913 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 00m | R$682K – R$976K | R$1,072K – R$1,376K | R$1,105K – R$1,449K | R$207,274 | 5,360 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 10m | R$787K – R$1,146K | R$1,233K – R$1,611K | R$1,273K – R$1,703K | R$241,655 | 8,315 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 48m | R$928K – R$1,359K | R$1,447K – R$1,901K | R$1,496K – R$2,014K | R$285,784 | 11,445 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 15m | R$1,065K – R$1,564K | R$1,657K – R$2,182K | R$1,714K – R$2,317K | R$328,590 | 12,899 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 53m | R$1,329K – R$2,074K | R$2,071K – R$2,896K | R$2,139K – R$3,069K | R$425,434 | 15,813 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 26m | R$1,534K – R$2,396K | R$2,383K – R$3,335K | R$2,464K – R$3,546K | R$491,330 | 20,025 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 30m | R$2,461K – R$4,491K | R$3,831K – R$6,255K | R$3,944K – R$6,606K | R$869,006 | 39,848 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Sydney–Chicago sem escalas
Sydney: onde você pousaria
- Aeroporto de Bankstown YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · customs
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 35.2 h | 4,913 kg | R$222,350 |
| Companhia aérea, econômica | 21 h | 1487 kg | Normalmente R$9,636–R$24,091 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.5 h | 5948 kg | Normalmente R$40,152–R$96,364 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.