Sydney → Marrakech
Um voo privado de Sydney a Marrakech percorre 9,751 milhas náuticas (18,058 km) e leva cerca de 41h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $159K – $236K só de ida — aproximadamente $49,290 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 41h 07m | $159K – $236K | $248K – $330K | $253K – $343K | $49,290 | 5,903 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 fuel stops | 34h 09m | $154K – $220K | $242K – $311K | $248K – $324K | $46,766 | 6,537 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 28h 01m | $176K – $256K | $275K – $360K | $282K – $377K | $53,943 | 10,054 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 28m | $210K – $308K | $328K – $431K | $337K – $452K | $64,728 | 14,011 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 45m | $243K – $357K | $379K – $499K | $390K – $524K | $75,091 | 15,908 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 33m | $291K – $456K | $453K – $635K | $466K – $667K | $93,397 | 18,880 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 57m | $339K – $530K | $526K – $737K | $541K – $776K | $108,659 | 24,059 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 15m | $543K – $994K | $844K – $1,383K | $865K – $1,448K | $192,216 | 47,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 9,751 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 42.1 h | 5,903 kg | $49,290 |
| Companhia aérea, econômica | 24.6 h | 1806 kg | Typically $2,167–$5,418 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.1 h | 7223 kg | Typically $9,029–$21,670 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.