
Taipé → Dubai
Um voo privado de Taipé a Dubai percorre 3,557 milhas náuticas (6,587 km) e leva cerca de 7h 52m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$557K – R$872K só de ida — aproximadamente R$178,573 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 15m | R$323K – R$479K | R$506K – R$673K | R$537K – R$741K | R$100,300 | 2,189 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 10m | R$299K – R$428K | R$470K – R$604K | R$504K – R$676K | R$90,936 | 2,328 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 16m | R$355K – R$516K | R$557K – R$727K | R$598K – R$819K | R$108,886 | 3,685 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 08m | R$415K – R$606K | R$648K – R$850K | R$697K – R$963K | R$127,618 | 5,026 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 47m | R$500K – R$730K | R$782K – R$1,024K | R$838K – R$1,159K | R$153,770 | 5,883 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 52m | R$557K – R$872K | R$866K – R$1,214K | R$933K – R$1,387K | R$178,573 | 6,588 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 34m | R$678K – R$1,057K | R$1,054K – R$1,473K | R$1,135K – R$1,684K | R$216,864 | 8,680 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 02m | R$1,089K – R$1,982K | R$1,697K – R$2,764K | R$1,811K – R$3,115K | R$383,881 | 17,295 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Taipé–Dubai sem escalas
Taipé: onde você pousaria
- Aeroporto de Taipé-Songshan RCSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,547 ft · 15 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Taiwan-Taoyuan RCTP
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Dubai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 14,764 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dubai OMDB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.9 h | 6,588 kg | R$178,573 |
| Companhia aérea, econômica | 11.5 h | 659 kg | Normalmente R$4,268–R$10,671 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11 h | 2635 kg | Normalmente R$17,785–R$42,683 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
