Custo de um jato particular
Taipé → Las Vegas
Um voo privado de Taipé a Las Vegas percorre 5,930 milhas náuticas (10,982 km) e leva cerca de 25h 14m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $97,958 – $146K só de ida — aproximadamente $30,433 por assento.
5,930 nm
Distância ortodrômica
25h 14m
Tempo de voo (turboélice)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,622 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1098 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 14m | $97,958 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,433 | 3,622 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 50m | $94,471 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,691 | 3,986 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 40m | $105K – $153K | $164K – $214K | $171K – $231K | $32,180 | 5,982 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 17m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,032 | 8,407 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 41m | $153K – $223K | $238K – $313K | $249K – $338K | $47,014 | 9,842 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 40m | $178K – $278K | $277K – $388K | $290K – $420K | $57,087 | 11,444 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 09m | $217K – $338K | $338K – $472K | $353K – $511K | $69,426 | 15,104 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 56m | $349K – $633K | $545K – $884K | $566K – $949K | $122,754 | 30,019 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Taipé–Las Vegas non-stop
Taipé: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 26.2 h | 3,622 kg | $30,433 |
| Companhia aérea, econômica | 16.5 h | 1098 kg | Typically $1,318–$3,295 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16 h | 4393 kg | Typically $5,491–$13,179 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.