Custo de um jato particular
Taipé → Dallas
Um voo privado de Taipé a Dallas percorre 6,695 milhas náuticas (12,398 km) e leva cerca de 28h 43m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$602K – R$894K só de ida — aproximadamente R$187,056 por assento.
6,695 nm
Distância ortodrômica
28h 43m
Tempo de voo (Turboélice)
29.7h vs 18.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,121 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1240 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 43m | R$602K – R$894K | R$942K – R$1,254K | R$974K – R$1,323K | R$187,056 | 4,121 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 39m | R$579K – R$827K | R$910K – R$1,168K | R$944K – R$1,240K | R$175,765 | 4,525 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 14m | R$655K – R$954K | R$1,026K – R$1,341K | R$1,066K – R$1,432K | R$201,042 | 6,905 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 46m | R$800K – R$1,169K | R$1,251K – R$1,639K | R$1,299K – R$1,752K | R$246,051 | 9,776 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 21m | R$912K – R$1,337K | R$1,422K – R$1,869K | R$1,479K – R$2,004K | R$281,081 | 10,955 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 18m | R$1,071K – R$1,676K | R$1,665K – R$2,335K | R$1,733K – R$2,507K | R$343,332 | 12,807 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 43m | R$1,305K – R$2,034K | R$2,030K – R$2,835K | R$2,111K – R$3,046K | R$417,301 | 16,896 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 36m | R$2,094K – R$3,809K | R$3,267K – R$5,315K | R$3,380K – R$5,666K | R$737,937 | 33,598 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Taipé–Dallas sem escalas
Taipé: onde você pousaria
- Aeroporto de Taipé-Songshan RCSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,547 ft · 15 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Taiwan-Taoyuan RCTP
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.7 h | 4,121 kg | R$187,056 |
| Companhia aérea, econômica | 18.1 h | 1240 kg | Normalmente R$8,034–R$20,085 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.6 h | 4959 kg | Normalmente R$33,475–R$80,341 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.