Custo de um jato particular
Tianjin → Istambul
Um voo privado de Tianjin a Istambul percorre 3,880 milhas náuticas (7,185 km) e leva cerca de 8h 13m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $136K – $212K só de ida — aproximadamente $43,475 por assento.
3,880 nm
Distância ortodrômica
8h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,437 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 718 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 24m | $64,044 – $95,096 | $100K – $133K | $106K – $146K | $19,893 | 2,355 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 47m | $63,178 – $90,170 | $99,505 – $127K | $106K – $141K | $19,169 | 2,638 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 02m | $70,236 – $102K | $110K – $144K | $118K – $161K | $21,562 | 3,961 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 52m | $82,523 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,413 | 5,430 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 29m | $99,417 – $145K | $155K – $204K | $166K – $229K | $30,604 | 6,353 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 18m | $124K – $193K | $195K – $271K | $207K – $303K | $39,678 | 7,791 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 13m | $136K – $212K | $211K – $295K | $226K – $334K | $43,475 | 9,437 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 44m | $218K – $398K | $340K – $554K | $361K – $619K | $76,959 | 18,806 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Tianjin–Istambul non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Istambul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,437 kg | $43,475 |
| Companhia aérea, econômica | 12.2 h | 718 kg | Typically $862–$2,155 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.7 h | 2874 kg | Typically $3,592–$8,622 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.