
Tianjin → Miami
Um voo privado de Tianjin a Miami percorre 6,779 milhas náuticas (12,556 km) e leva cerca de 29h 01m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$608K – R$903K só de ida — aproximadamente R$188,930 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 01m | R$608K – R$903K | R$951K – R$1,267K | R$983K – R$1,335K | R$188,930 | 4,165 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 52m | R$584K – R$835K | R$918K – R$1,178K | R$952K – R$1,251K | R$177,352 | 4,569 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 26m | R$661K – R$963K | R$1,036K – R$1,354K | R$1,076K – R$1,446K | R$203,029 | 6,977 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 57m | R$808K – R$1,181K | R$1,263K – R$1,655K | R$1,312K – R$1,769K | R$248,578 | 9,882 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 32m | R$922K – R$1,351K | R$1,437K – R$1,889K | R$1,493K – R$2,024K | R$284,105 | 11,079 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 28m | R$1,083K – R$1,695K | R$1,684K – R$2,361K | R$1,751K – R$2,534K | R$347,225 | 12,958 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 53m | R$1,319K – R$2,057K | R$2,052K – R$2,867K | R$2,133K – R$3,078K | R$422,010 | 17,095 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 47m | R$2,117K – R$3,853K | R$3,302K – R$5,375K | R$3,416K – R$5,726K | R$746,280 | 33,996 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tianjin–Miami sem escalas
Tianjin: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Grande hub · pista de 11,811 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30 h | 4,165 kg | R$188,930 |
| Companhia aérea, econômica | 18.3 h | 1256 kg | Normalmente R$8,136–R$20,340 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.8 h | 5022 kg | Normalmente R$33,900–R$81,360 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
